(资料图片仅供参考)

想让老911看起来更老吗？歌手可能是你最好的选择。然而，如果你想要更老的东西，埃默里赛车运动是你的地址。它的最新项目可能是迄今为止最有吸引力的项目。

它被称为356 RSR，融合了保时捷老935赛车手的元素和原有的356。这些模型已经分离了35年(不是没有数字符号)，但它们在这里被合并，形成了一个美味的包。此外，它不仅仅是为任何客户打造的。它是由陌陌的负责人恩里克希斯内罗斯委托制作的，他提供了最后的润色。

设计基于2012年首次绘制的草图，但在希斯内罗斯的赞助下完成，效果显著，这让埃默里的签名356 Outlaw更进一步。始于1960年的保时捷356B T5跑车，车身无法修复。换句话说，这是Emory转型的完美平台，融合了964代911底盘的元素，在这个过程中经历了重大升级。

在尾部，对于初学者来说，埃默里的3.6升双涡轮四座拳击手可以提供令人印象深刻的393马力，由五速手动和Quaife差速器引导，并通过3-2-1不锈钢排气口和直管。

Emory将轴距加长了3英寸多，弥补了356和1990 964 2(Carrera 2)之间的差距，并将底盘安装在KW可调悬架上，该悬架具有液压升降、Tartrett偏航杆以及艾森洛赛车的一系列升级产品。它搭载17英寸陌陌传统车轮，由倍耐力P Zero Trofeo R橡胶制成。

陌陌还配备了Prototipo方向盘、五点式安全带、木质换挡旋钮、踏板等。埃默里大学还为竞争规格的18加仑燃料电池安装了镭FCST输送系统。

翻新后的车身由铝制成，带有手工制作的可移动机头和机尾，以及百叶窗式前翼子板——所有这些都涂有哑光金属陨石漆的特殊阴影，看起来令人惊叹。

它的创建者罗德埃默里说：“当我们今年5月在吕夫泰克hlt推出356 RSR时，人们反响强烈。”“即使对一些宽容的纯粹主义者来说，这也太高调了。几十年前，我们习惯了这个习惯，后来也习惯了。然而，这款车无疑吸引了很多人的关注，现在已经成为保时捷极其灵活的平台可以实现的性能标杆。”